مرتب سازی براساس:
با در نظر گرفتن نیازهای مردم، کمپانی‌ها انواع مختلفی از خودروها را با طراحی‌های متفاوت و مخصوص به خود تولید کرده و روانه بازارهای مصرف کرده‌اند. هر خودرو برای عملکرد مناسب به قطعات متناسب با طراحی خود نیاز دارد. لنت ترمز یکی از قطعات یدکی و مصرفی مهم در سیستم توقف خودرو بوده و هر خودرو نیازمند لنت ترمز مخصوص به خود است. در داخل کشور، شرکت‌های ایرانی به تولید انواع لنت ترمز برای خودروهای داخلی و خارجی با کیفیت‌های مختلف کرده‌اند. جهت بررسی لنت ترمز ایرانی همراه ما باشید.
در اکثر خودروها طراحی قسمت جلو و عقب ماشین یکسان نیست؛ این تفاوت سبب استفاده از لنت ترمز با کارایی یکسان و ظاهر متفاوت برای قسمت جلو و عقب خودرو شده است.
لنت ترمز دیسکی: لنت ترمز مورد استفاده برای قسمت جلوی خودرو، لنت ترمز دیسکی است. این لنت‌ها نسبت به لنت‌های کاسه‌ای جدیدتر و باکیفیت‌تر هستند. با وجود این که لنت دیسکی ابعاد کوچک‌تری نسبت به لنت کاسه‌ای دارد؛ اما این قطعه به دلیل داشتن ساختار پیچیده از لنت دیسکی سنگین‌تر است. از این رو برای کاهش وزن لنت، افزایش کیفیت ترمزگیری و همچنین افزایش مقاومت این قطعه در برابر گرما، معمولا آن را از جنس سرامیکی یا کامپوزیت کربنی می‌سازند. وجود پیچیدگی‌های ساختاری لنت ترمز دیسکی، زمان و هزینه‌های مورد نیاز برای تعویض لنت را افزایش خواهد داد.
لنت ترمز کاسه‌ای: لنت ترمز کاسه‌ای، یا همان لنت عقب، که در میان رانندگان به عنوان لنت کفشکی معروف هستند، ساختار ساده‌تری نسبت به لنت ترمز دیسکی داشته و سبک‌تر هستند؛ این ویژگی‌ها سبب آسان‌تر، سریع‌تر و ارزان‌تر انجام شدن تعویض لنت ترمز می‌شود. عمدتا لنت ترمز کاسه‌ای برای لنت ترمز جلو مورد استفاده قرار نمی‌گیرد؛ می‌توان گفت محبوبیت و کارایی لنت ترمز دیسکی بیشتر از لنت ترمز کاسه‌ای است.
تفاوت مواد اولیه مورد استفاده در ساختار لنت ترمز ایرانی، سبب ایجاد لنت ترمز با جنس‌های مختلف می‌شود؛ این تفاوت نه تنها در جنس بلکه در عملکرد و عمر لنت نیز مشاهده می‌شود:
لنت ترمز ایرانی از نوع ارگانیک ساختاری نرم داشته و به سرعت فرسوده می‌شود. این لنت‌ها گیرایی بالایی داشته و صدای کمی تولید می‌کنند. لنت ترمز ایرانی ارگانیک انتخاب مناسبی برای خودروهای پرتردد در ترافیک‌ها نیست و می‌توان گفت این لنت‌ها برای خودروهای صنعتی تولید شده‌اند.
لنت ترمز سرامیکی ایرانی، از مقدار مناسبی مواد سرامیکی و ارگانیکی ساخته شده است و معمولا برای ماشین‌های مسابقه‌ای مورد استفاده قرار می‌گیرد. این لنت ترمز ایرانی قدرت ترمزگیری بالایی داشته و صدای کمی ایجاد می‌کنند.
لنت ترمز ایرانی نیمه متالیک، از مقادیر بسیاری گرافیت ساخته شده و در خودروهای سواری مورد استفاده قرار می‌گیرد. این لنت‌ها قیمت و طول عمر مناسبی داشته و در دماهای بالا به خوبی عمل می‌کنند.
لنت ترمز ایرانی تمام متالیک از فلزهای مختلفی ساخته شده و نسبت به دیگر لنت‌ها وزن بیشتری دارد؛ این ویژگی نیاز به مصرف سوخت را افزایش می‌دهد؛ همچنین به دلیل استفاده از فلزات در ساختار لنت ترمز متالیک امکان آسیب به دیسک ترمز وجود دارد.
با در نظر گرفتن اهمیت لنت ترمز در خودرو و مصرفی بودن این قطعه، جهت رفع نیاز به این قطعه و متکی نبودن کشور به کشورهای تولیدکننده این قطعه، بسیاری از شرکت‌ها در کشور به تولید این قطعه با فرمولاسیون و تکنولوژی‌های روز دنیا مشغول هستند؛ برخی از شرکت‌ها مانند شرکت پارس لنت به صادرات رسیده‌اند و برخی برای محصولات خود گارانتی مرجوعی و ضمانت‌نامه در نظر گرفته‌اند. در ادامه شرکت‌های تولیدکننده لنت ترمز ایرانی معرفی خواهند شد:
رعایت کردن نکات زیر در هنگام خرید، به داشتن بهترین انتخاب کمک خواهد کرد:
قیمت لنت ترمز ایرانی نیز مانند لنت ترمز خارجی با در نظر گرفتن عوامل مختلف تعیین می‌شود:
