مرتب سازی براساس:
امروزه تسمه تایم یکی از لوازم مصرفی و ضروری خودرو است که باید با توجه به کارکرد و زمان استفاده از آن تعویض شود. در صورت بی توجهی به این قطعه و عدم تعویض آن، خسارات سنگینی را به بار می آورد. با پاره شدن این قطعه، سوپاپ های ماشین کج یا قیچی می شوند. در این شرایط علاوه بر تعویض تسمه تایم مجبورید سر سیلندر را هم تعویض کنید. اگر هنوز هم به اهمیت این قطعه پی نبرده اید بهتر است تا انتهای این مطلب با ما همراه باشید تا با این محصول کاربردی بیشتر آشنا شوید.
تسمه تایم در خودروهای امروزی موجب اتصال میلنگ به میل سوپاپ خودرو خواهد شد که از جنس لاستیک با کیفیت است. در برخی خودروها به جای این قطعه از زنجیر تایم استفاده می شود. این قطعه در قسمت‌های داخلی زائده های دنده دنده دارد که وظیفه تنظیم زمان حرکت سوپاپ ها را برعهده دارد.
به دلیل دو برابر بودن حرکت میلنگ نسبت به میل سوپاپ از این قطعه کاربردی استفاده می شود. پس این محصول موجب انتقال نیروی میلنگ به میل بادامک خواهد شد و این کار باعث باز و بسته شدن سوپاپ های پیشرانه و کنترل آنها می شود.
همانطور که در بالا هم ذکر شد وظیفه اصلی تسمه تایم و زنجیر تایم یکی می باشد و تنها تفاوت آنها جنس، محل نصب و طول عمرشان است. تسمه تایم از لاستیک محکم و مقاوم ساخته شده است و زنجیر تایم فلزی است. تسمه بیرون پیشانی نصب و زنجیر داخل پیشانی قرار می گیرد و با توجه به جنس و تماسی که با دیگر اجزا دارد به روغن کاری احتیاج دارد. به همین دلیل از روغن پیشرانه استفاده می شود.
واضح هست که عمر زنجیر تایم بیشتر از تسمه تایم است و بسیاری زنجیر تایم را برابر با پیشرانه می دانند. در حالی که تسمه قطعه ای مصرفی بوده و طول عمر پایینی دارد. در ماشین های قدیمی از زنجیر تایم استفاده می شد اما به دلیل سر و صدای زیادی که این قطعه ایجاد می کرد صنعت خودروسازی در سال ۱۹۶۰ به سمت استفاده از تسمه راه پیدا کرد. این در حالی است که در چند سال اخیر باز هم تعدادی از کمپانی های خودروسازی در پیشرانه های خودروهای تولیدی خود از زنجیر تایم استفاده کردند. زیرا طبق تجربه سالیان کارشناسان، مشکلات و خرابی که به دلیل پاره شدن تسمه تایم به وجود می آید بیشتر از پاره شدن زنجیر تایم است.
در حالت کلی مدت های مختلفی برای تعویض این قطعه وجود دارد. بهترین تعویض به صورت دوره است که طبق دفترچه راهنمای آن عمل کنید. حالت دیگر در صورت پاره شدن تسمه تایم و یا بروز ایراد در آن است که باید اقدام به تعویض نمایید. در کل حدود ۸۰ هزار کیلومتر برای تعویض این قطعه در نظر گرفته شده است.
اما این عدد با توجه به مدل خودرو و نوع قطعه نیز می تواند متغیر باشد. در صورت مشاهده مواردی مانند نوسان دور تند، فرسایش دندانه، افزایش میزان گاز خروجی، استارت نخوردن و روغن ریزی باید بلافاصله نسبت به تعویض آن اقدام نمایید.
پاره شدن این قطعه در بسیاری از پیشرانه ها با صدا همراه است. در بعضی موتور ها نیز مانند مدل های قبلی پراید پاره شدن تسمه تایم موجب خاموش شدن موتور می شود. در صورت پاره شدن یا خارج شدن از تایم، عملکرد درست و به موقع صورت سوپاپ مختل خواهد شد و هنگامی که باید سوخت و هوا وارد سیلندر شود این اتفاق به درستی نخواهد افتاد و یا باز و بسته شدن سوپاپ ها به اندازه کافی نخواهد بود که در نتیجه در کارکرد پیشرانه اثر منفی خواهد گذاشت.
پاره شدن این قطعه روی خودرو های متنوع اثرات مختلفی دارد که در پراید های قدیمی پاره شدن آن آسیبی به دیگر قطعات سر سیلندر وارد می کند. در بعضی دیگر از پیشرانه های موتور ۴۰۵ و سمند، پاره شدن یا رد کردن یک یا چند دانه از تایم موجب برخورد سوپاپ و پیستون با هم شده و به دور موتور خودرو نیز بستگی دارد که می تواند منجر به کج شدن سوپاپ یا تعویض چندی از قطعات سرسیلندر و حتی خود سیلندر شود.
همانطور که می دانید برندهای محصولات تاثیر زیادی در قیمت محصول دارد. با قیمت پایین محصول بلافاصله وسوسه نشوید زیرا این قطعه بسیار حیاتی است به هنگام خرید دقت کنید. ارزانترین و نامرغوب ترین تسمه تایم های موجود در بازار قیمت حدودی تا ۱۰۰ هزار تومان است که برای خودروها مانند پراید شروع می شود. در مواردی قیمت این قطعه می تواند به بالای یک تا دو میلیون هم برسد.
برندهای مختلفی این محصول را به بازار عرضه کرده اند که در این قسمت تعدادی از محبوب ترین ها را ذکر می کنیم :
این برندها بهترین نوع تسمه تایم را تولید می کنند که در فروشگاه طمطراق می توانید تعدادی از آنها را پیدا کنید. قیمت هر یک از این محصولات عرضه شده در خودروهای مختلف متفاوت است.
