tamtaragh.com
0
ورود / ثبت نام
tamtaragh.com

نقد و بررسی

نقد کاربران

پرسش و پاسخ

نقد و بررسی اجمالی

تستر سیم‌کشی کادوس

یکی از تجهیزات ضروری که هر مکانیکی باید در میان ابزارش داشته باشد، تستر قطعات الکتریکی است. تستر سیم‌کشی کادوس از جمله محصولاتی است که به تازگی برای به بازار عرضه شده و امکان بررسی دینام، ecu، فیوزها و... را دارد. شما می‌توانید این دستگاه همه‌کاره را به صورت آنلاین سفارش دهید و درب محل تحویل بگیرید.

انتخاب و خرید تستر سیم‌کشی خودرو

خودرو ماشینی پیچیده و متشکل از تجهیزات مکانیکی، الکترونیکی و موتور است. سنسورها و سیم‌کشی‌ها در بدنه، جلوبندی و داخل موتور خودرو نقش‌های مهمی را ایفا می‌کنند. عملکرد خودرو به شرایط این تجهیزات بستگی دارد. بنابراین‌ به صورت دوره‌ای یا در صورت مشاهده خطا باید بررسی شوند. تنوع سنسورهای خودرو به حدی است که امکان چک یک به یک وجود ندارد. برای این کار از دستگاهی به نام‌ تستر سیم‌کشی استفاده می‌شود.

این دستگاه‌ها دارای نوعی پراب هستند که امکان شبیه‌سازی کارکرد سنسور مقاومتی، ولتاژی و پالسی را دارند. ‌ به همین دلیل تنها با در اختیار داشتن سیگنال‌ها می‌توانند نتیجه عملکرد را به ECU منتقل کنند. مزیت عیب‌یابی با تجهیزاتی مانند تستر سیم‌کشی شامل:

  • شناسایی اتصال کوتاه
  • امکان استفاده برای انواع خودرو
  • امکان‌ بررسی تمام سیم‌ها و سنسورها
  • کاهش هزینه و زمان تعمیرات

مشخصات تستر برند کادوس

یکی از محصولاتی که خرید و استفاده از آن را به هر تعمیرکاری توصیه می‌کند، دستگاه تستر سیم‌کشی از برند کادوس است. این دستگاه قابلیت بررسی ولتاژ باتری، دینام، ECU و فیوزها را دارد. همچنین از آن برای ارزیابی قطعی سیم‌ها و سوکت‌ها هم می‌توان استفاده کرد. به علاوه تنها با دریافت سیگنال خروجی، وضعیت سنسورها را پایش می‌کند.

این محصول با دقت عالی و کمترین خطا می‌تواند داده‌های درست را در اختیار شما قرار دهد. در حال حاضر این مدل را می‌توانید به صورت آنلاین در طمطراق سفارش دهید و در هر کجای ایران که هستید، تحویل بگیرید.

روش استفاده از دستگاه سیم‌کشی کادوس

همان طور که گفته شد از این دستگاه برای ارزیابی عملکرد باتری، سنسور و سیم‌های داخلی می‌توان استفاده می‌شود. برای بررسی هر قطعه کافی است دستورالعمل‌های زیر را اجرا کنید:

ارزیابی ولتاژ باتری

ابتدا گیره‌های قرمز و مشکی را به ترتیب به قطب مثبت و منفی باتری وصل کنید. سپس در حالتی که خودرو خاموش است، نوک فولادی پراب (سوزن) را به قطب مثبت متصل کنید. ولتاژ نشان داده شده همان ولتاژ باتری است.

ارزیابی ولتاژ دینام

در مرحله اول گیره‌های قرمز و مشکی را به ترتیب به قطب مثبت و منفی باتری متصل کرده، سپس در حالتی که خودرو روشن است نوک فولادی پراب (سوزنی) را به قطب مثبت وصل کنید. ولتاژ نشان داده شده ولتاژ دینام است. (در صورت سلامت دینام ولتاژی بین 13.5 تا 14.7 ولت نمایش داده می‌شود).

ارزیابی قطعی سیم یا سوکت

ابتدا گیره‌های قرمز و مشکی را به ترتیب به قطب مثبت و منفی باتری وصل کنید. سپس دکمه کناری دستگاه تستر را بفشارید. مقدار عددی روی تستر را مبنا قرار دهید (حدود 10.0 ولت است). سپس نوک پراب تستر را به سوکت یا سیم مورد نظر وصل کنید. درصورتی که عدد نشان داده شده هیچ تغییری نکند قطعی سیم یا سوکت گزارش نشده است.

تشخیص سیم منفی (بدنه)

ابتدا گیره‌های قرمز و مشکی را به ترتیب به قطب مثبت و منفی باتری متصل کنید. با اتصال نوک سوزنی دستگاه به یکی از سوکت‌ها یا سیم‌ها عددی نشان داده می‌شود. اگر عدد نشان داده شده 0.0 بود، دکمه کناری را بفشارید. در صورتی که LED روشن و عدد نشان داده شده 0.0 باشد، به معنای سیم منفی (بدنه) است.

ارزیابی ولتاژهای ECU

برای این منظور گیره‌های قرمز و مشکی را به ترتیب به قطب مثبت و منفی باتری متصل کنید. سپس نوک سوزنی دستگاه *** را به هر یک از سوکت‌های ECU متصل کنید. ولتاژ آن نقطه بین 0.1 تا 15.0 ولت را نشان می‌دهد.

ارزیابی عملکرد فیوز

برای این کار دو روش پیش‌بینی شده است.

روش 1) گیره قرمز را به نوک سوزنی و گیره مشکی را به بدنه متصل کنید. سپس نوک سوزنی را به انتهای فیوز مانند تستر فیوزهای لامپی قدیمی وصل کنید. درصورت نمایش ولتاژ یکسان در هر دو سر، فیوز سالم است.

روش 2) ابتدا گیره‌های قرمز و مشکی را به ترتیب به قطب مثبت و منفی باتری وصل نمایید و نوک سوزن دستگاه را به دو سر فیوزی که در باکس فیوز است متصل کنید. درصورت نمایش ولتاژ یکسان در هر دو سر، فیوز سالم است.

ارزیابی عملکرد سنسورها

در مرحله اول گیره‌های قرمز و مشکی را به ترتیب به دو قطب مثبت و منفی باتری وصل کنید. در مرحله بعد نوک سوزنی را به سوکت مورد نظر وصل کنید. طبق جدول زیر‌‌ می‌توانید وضعیت هر سوکت را مورد بررسی قرار دهید.

عیب‌یابی و چک کردن سنسورها

ابتدا گیره‌های قرمز و مشکی را به ترتیب به قطب مثبت و منفی باطری متصل کرده و نوک سوزنی را به سوکت موردنظر اتصال می‌دهیم:

مپ سنسور سنسور دریچه گاز سنسور اکسیژن
پایه 1: بدنه - GND پایه 1: بدنه - GND پایه 1: 12 ولت (سفید رنگ)
پایه 2: 5 ولت سیگنال (4.7V) پایه 2: 5 ولت (4.8V) پایه 2: بدنه –GND  (سفید رنگ)
پایه 3: 5 ولت (4.8V) پایه 3: سیگنال پایه 3: سیگنال (خاکستری رنگ)
پایه 4: سیگنال(عدد0.0 وبا فشردن دکمه کناری تستر عدد 9.50 را نشان میدهد) با تغییر زاویه دریچه گاز ولتاژ پایه سیگنال تغییر می‌کند. پایه 4: سیگنال (مشکی)
پایه 3 & 4  HEAT
سنسور دمای آب سنسور کیلومتر(سرعت) سنسور میل سوپاپ
پایه 1: بدنه - GND پایه 1: 12 ولت پایه 1: 12 یا 5 ولت (بستگی به نوع خودرو)
پایه 2: سیگنال پایه 2: بدنه - GND پایه 2: سیگنال
پایه 3: سیگنال پایه 3: سیگنال به ECU پایه 3: بدنه - GND

خرید آنلاین تستر سیم‌کشی کادوس

فروشگاه اینترنتی طمطراق به صورت تخصصی در زمینه فروش قطعات و تجهیزات جانبی خودرو فعالیت می‌کند. شما می‌توانید تستر سیم‌کشی کادوس را با اطمینان از اصالت کالا آنلاین سفارش دهید. روش‌های ارسال ر طمطراق شامل پست، تیپاکس، باربری و پیک (فقط در شهر تهران) می‌شود.

نظر خود را ثبت کنید افزودن نظر+
مرتب سازی براساس:
پرسش و پاسخ ارسال پرسش +
مرتب سازی براساس:

سلام خسته نباشید تستر کادوس خیلی فوق‌العاده هستش در مورد کیفیت می خواستم بدونم طراحی داخلی هستش

ارسال پاسخ

پاسخ خود را بنویسید

نمایش پاسخ ها
ادمین

پاسخ داده

سلام بله طراحی و تولید داخل هست

آیا این پرسش برایتان مفید بوده است؟
0 0
پنهان کردن پاسخ ها
تستر سیم‌کشی کادوس
تستر سیم‌کشی کادوس
  • موجود در انبار طمطراق
  • قیمت :
پیشنهاد طمطراق برای شما
اطلاع رسانی

اگر کالا موجود شد ، چطور به شما اطلاع دهیم